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  • 03

    2020/06

    水泵吸不上水如何處理    端由是泵體內有空氣或進水管積氣,或是底閥關閉不嚴灌汲引不滿意、抽氣機填料嚴重漏氣,閘閥或拍門關閉不嚴。擯除辦法:先把水壓上來,再將泵體注滿水,而后開機。同時查緝逆止閥是否嚴緊,管路、接頭有無漏氣現象,如發覺漏氣,拆卸后在接頭處涂上潤滑油油或調合漆,并擰緊螺釘。查緝抽水機軸的油封環,如磨耗嚴重應改易新件。管路漏水或漏氣。有可能安裝時螺帽擰得不緊。若滲漏不嚴重,可在漏氣或漏水的地方涂抹士敏土,或涂用柏油油攪拌的士敏土漿。臨時性的修理可涂些濕泥或軟洋堿。若在接頭處漏水,則可用板子擰緊螺帽,如漏水嚴重則務必從新拆裝,改易有裂紋的管子;減低揚程,將抽水機的管口壓入水下0.5m。
  • 03

    2020/06

    無負壓供水設備的設備組成介紹無負壓供水設備由穩流罐、真空抑制器、變頻調速水泵機組、壓力傳感器、變頻控制柜、倒流防止器(可選)、消毒裝置(可選)、小流量保壓罐(可選)等組成。從市政管網引來的進水管直接連接到穩流罐的進水口,穩流罐的出水口通過消毒裝置后連接到加壓泵組的進水管,加壓機組的出水管與用戶用水管連接,直接向用戶管網供水。
  • 03

    2020/06

    水泵猛烈震蕩的端由主要有以下幾個端由:電動轉子不公平衡;聯軸器接合不好;軸承磨耗屈曲;轉動局部的零件松馳、出現裂縫;管路支架不牢等端由??勺鲃e采取調試、修理、加固、校直、改易等方法處置。上面所說的事情狀況是導致抽水機故障的常見端由,并不是所有端由,實踐中處置故障,因實際剖析,應遵循先外后里的原則,切莫認識不清操作。
  • 03

    2020/06

    水泵各組成部分的設計要素3. 1動力源a.明確試驗對象,確定動力源功率各單位設計檢驗裝置的目的有所不同,有的只是為本單位的產品作試驗用,有的需要為各種各樣的泵服務(如檢驗中心),所以動力源的功率應根據實際情況來確定。以圖1所示系統為例,計算公式如下:P動=P泵/(η齒×η扭×η離×η泵) =Q×P×H/(102×η齒×η扭×η離×η泵)式中:P動 所需的動力源輸出功率 KWP泵 被試泵的水功率 KWη齒 齒輪箱效率%η扭 扭矩儀效率%η離 離合器效率 %η泵 水泵的效率 %Q 水泵的流量m3/sH 水泵的揚程mV 水的重度 Kg/m3    我們可以以η泵為參考量,通過計算,作出P動與P泵的關系曲線(圖2),計算中可以假定假定η齒、η扭和η離分別為0.95、0.98和0.98。當P泵和η泵已知時,就可從圖2確定所需的動力源輸出功率。b.動力源型式    目前常見的有電動機與柴油發動機兩種。前者一般不調速,適用于一般的工業泵。由于各種工業泵的轉速有差異,因此泵的流量壓力功率等參數一般需要通過特定轉速(電動機轉速)下的測量值,換算到泵的規定轉速下的對應值,導致測量誤差放大。前者若需調速,直流電動機可用可控硅調速,交流電動機可用變頻調速,但成本較高。當然,使用電動機卻有噪聲相對較低,無其他污染的優點;后者適用于消防泵,因為消防泵有工況的變化,要求轉速變化。柴油發動機調速比較方便。調節油門大小再配以齒輪箱,可以獲得較大的轉速范圍,且成本相對較低。使用柴油發動機存在著噪聲大,有煙氣排放問題。    究竟選用哪一種動力源,要根據檢驗裝置的設計目的及單位在場地、經費及現有的相關條件而定。3.2傳動系統    對使用柴油發動機的水泵檢驗裝置,有傳動裝置的問題。傳動系統主要由離合器和齒輪箱組成。對齒輪箱的設計,主要應考慮兩個問題:a.速比確定    對工業泵而言,中心高800mm以下的泵,其轉速一般為1450r/min和2900~2950r/min。對消防泵而言,其轉速千差萬別,一般為2000~4000r/min。     齒輪箱速比的確定,既要考慮滿足不同轉速泵的試驗要求,又要考慮讓發動機在**扭矩點附近工作。經分析,下述五種轉速范圍基本上可覆蓋各種消防泵和工業泵的試驗要求:    1450 r/min;    2000~2400 r/min;    2900~2950 r/min;    3000~3600 r/min;    3600~4000 r/min。    在選定合適的發動機之后,根據該發動機的轉速和上述的五種轉速范圍,就可以確定相應的速比。b.輸出軸轉向    泵有正轉泵、反轉泵之分,考慮到檢驗裝置的通用性,要求變速箱的輸出軸在確定的各種轉速范圍內均可正轉或反轉。3.3測量與控制系統    以圖1所示系統為例,欲實現自動化測試,系統應由傳感器、二次儀表、計算機、接口板、伺服機構、采集器、組合屏和微機軟件等組成,以實現在控制室內對柴油機啟動、油泵啟動、緊急停車、柴油機增減速和電動閥的控制;實現柴油機高水溫、高油溫、低油壓和齒輪箱低油壓、高油溫的報警;實現水泵參數的自動采集和處理。下面就幾個具體問題說明如下:a.測量內容    除水泵運行參數(轉速、流量、壓力或揚程、功率)和軸承座溫度外,還應包括發動機的運行參數 (水溫、油溫、油壓、發動機轉速),齒輪箱的油壓、油溫以及輔助裝置的相關參數(如動力間溫度、油箱油位高度、蓄電池電壓等),還應包括齒輪箱檔位與轉向的顯示。b.測量精度     與測量水泵性能參數相應的傳感器和二次儀表,其系統的測量精度應符合GB3216《離心泵、混流泵、軸流泵和旋渦泵試驗方法》的規定(見表1),其它各種測量儀表的精度根據需要確定。表2所示的一次、二次儀表的精度可供參考。應包括:    油泵啟動,柴油機啟動、應急停車、增減速;    電動閥控制(控制流量);    水泵工況切換進而實施試驗的程序控制;    動力間冷卻裝置的自動啟動控制;    柴油機水溫、油溫、油壓和齒輪箱油壓油溫的自動監視與報警。d.注意事項    為了提高測量的自動化程度,需配備電動閥來調節流量。電動閥應保證在規定的壓力下能雙向運作(流量逐漸增大或減小),一次點動的調節量0.1/s為宜;    試驗現場與控制室均應有水泵和發動機、齒輪箱運行參數的顯示,以保證運行安全可靠;    當水泵沒有止回閥的情況下,壓力測量儀表之前應設置閥門,以免一旦出現真空造成儀表損壞;    強、弱電應分開,以免互相干擾,影響測量精度;測量水泵軸承座溫度中,由于離旋轉部件近,宜用磁性溫度探頭,以免試驗人員受到傷害;    盡可能使用穩壓裝置以提高測壓精度;    二次儀表的輸出信號宜采用相同型式、同一標準輸出信號范圍,便于與采集器、計算機接口相連:    自動化測量中,遙測數據是通過二次儀表變送后進入數據采集器的。由于二次儀表變送電壓的負極懸浮,使得多路電壓變送信號與數據采集器無法直接連接,此時可采用隔離模塊方法,使多路信號經隔離模塊變送后達到負極一致,實現變送信號與數據采集器的連接。這種連接雖然可以實現數據傳輸,但二次儀表變送數據內所迭加的波紋電壓無法改善,以致數據顯示值波動較大。為了對遙測數據與數據采集器連通過程中的波紋進行處理,可設計一種電平轉換方法的接口板,在電平轉換過程中進行波紋抑制,以保證數據顯示值穩定。3.4輔助系統    這里特別需要提一下關于水泵升降平臺的問題。    由于發動機、齒輪箱、扭矩儀相互之間的連接關系是固定不變的,也就是說,當扭矩儀位置確定后,其輸出端的中心高度是固定不變的。為了適應不同中心高的水泵的試驗要求,需要有一個安裝泵用的升降平臺,要求平臺可以自由升降到某一預定高度,然后靠加墊及泵的軸向移動等來調節泵的輸入軸與扭矩儀輸出軸的對中程度以及連接法蘭間的平行度和間隙的要求。根據試驗泵的這一安裝特性,對升降平臺的高度調節要求完全自動化似乎沒有必要,然而完全靠加墊等來調節也顯得太繁雜,影響工作效率。因此,設計一個半自動化的水泵升降平臺是合適的。
  • 03

    2020/06

    【5分鐘前更新】消防水泵聯動控制如何聯動,消防水泵聯動的接線是怎么接的?     你說的應該是中間繼電器和延時啟動的時間繼電器,都是在消防水泵控制柜中。二次回路圖上看得很清楚。不同的消防泵起泵方式也不一樣,噴淋的、消火栓的以及商業中常用的水炮和窗噴,啟泵原理相同,但是消防聯動原理是不一樣的。噴淋和窗噴——壓力開關+控制室多線+模塊控制,消火栓——按鈕直接啟泵線+控制多線室+模塊,水炮是獨立系統,不參與聯動。(見火即噴)。也就意味著你得放多線(每泵一組),放消防聯動的總線(這個總共只要一組),放24V電源線(同樣只要一組),還有壓力開關的線(每噴淋、窗噴泵一組),消火栓按鈕的直接啟泵線(消火栓泵)。我們做過的大型商業項目大致如此。     消防水泵一般會設置現地控制柜(箱),控制柜(箱)設有手動/自動轉換開關。自動控制回路留出啟/停接點,接火災報警系統控制模塊。同時根據規范規定,采用總線聯動控制的系統還應在消防控制室設置可直接啟/停泵的按鈕。另外火災報警系統配置輸入模塊采集消防泵的運行狀態信號及水流指示器、信號閥、壓力開關等信號。當火災報警系統接到消火栓啟泵按鈕信號或自動噴水滅火系統啟動信號等,通過控制模塊自動啟動消防泵,并采集其反饋信號。     兩個消控室采用不同廠家的報警系統時,消防水泵控制柜中設兩套中間繼電器,分別接收兩個消控室的控制信號,控制消防泵啟停,同時向兩個消控室反饋。     兩個消控室采用相同廠家的報警系統時,可以共用一套中間繼電器。  
  • 03

    2020/06

    消防管道閥門安裝標準  消防工程中,管道,閥門,支架的安裝具體有什么要求 管道DN25-40的一般距墻梁、柱、樓板控制在40-50mm、DN50的控制在60mm、DN70-200的一般距墻梁、柱、樓板的*小距離正好同管道直徑一樣;管道與支架距離DN25的3.5m、DN32的4.0m、DN40的4.5m、DN50的5.0m、DN70-80的6.0m、DN100-125的7.0m;大于DN50且改變方向應加防晃支架;兩個噴頭之間必須有吊支架;閥門附近30cm左右必須有吊支架;吊支架距噴頭不應小于30cm、吊支架距末端噴頭不應大于75cm;明敷管道支架迎人面應是平面且應做到角處理。   消防工程管系部分可分消火栓系統與自動噴淋系統兩大部分,其管道,閥門,支架的安裝順序:安裝準備→  預制加工 →  干管安裝→   立管安裝→  支管安裝→  管道試壓 →  管道沖洗→  管道防腐和保溫。     通過上面接介紹講解了消防管道閥門安裝標準,想必大家一定有所了解。
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